Baca Juga : Harganya Nyaris Setengah Miliar, Ini Dia Supermoto Paling Mewah!
Saat setang sudah masuk ke as sok depan, sobat harus ukur sisa as sok yang terlihat.
Pastikan kedua sisi punya panjang yang sama. Ini untuk mencegah terjadinya perbedaan panjang sok sebelah kiri dan kanan.
Karena berpengaruh juga ke rebound sok yang dihasilkan.
“Sudut kemiringan setang tinggal atur sesuai selera.
Baca Juga : Musuh Bebuyutan Valentino Rossi Balapan Lagi, Malah Diketawain Dani Pedrosa
Tidak ada patokan khusus, karena setiap orang punya anatomi tubuh berbeda.
Agar sudut kemiringan setang kanan dan kiri sama, cukup tarik garis lurus dari ujung setang kanan ke setang kiri,” tutup Wanto.