4 Tahun yang lalu - Bikers wajib tahu, ini dia alasan crankcase Kawasaki Ninja 150 ZX menjadi favorit di ajang balap liar 500 meter.
4 Tahun yang lalu - Istimewanya Honda Vario, dibanding matic lain motor ini paling gampang copot rantai keteng, tanpa bongkar crankcase.
4 Tahun yang lalu - Kejadian yang sama yaitu patah di tengah crankcase sehingga roda dan CVT bagian belakang lepas dari motor dan terlempar beberapa meter.
5 Tahun yang lalu - Pada umumnya skutik memiliki mesin kompak tapi kelemahannya bro Kalau mau ganti rantai keteng atau kamprat harus belah crankcase terlebih dahulu.
5 Tahun yang lalu - CVT (Continous Variable Timing) pada motor matic tetap harus dilakukan perawatan.
