Gridmotor.id - Buat penggemar adventure melalui jalur ekstrim memang sangat menantang.
Saking menantangnya jalur adventure sampai motor dapat mengalami masalah.
Apa lagi buat pengguna Kawasaki KLX150 ketika ada masalah seperti kampas kopling aus, harus mencari dealer Kawasaki terdekat yang tidak sebanyak dealer merek motor lain.
Sebetulnya masalah kampas kopling aus merupakan hal biasa terjadi, terutama ketika diajak melibas jalur menanjak dan turunan yang ekstrim.
Baca Juga: Honda Vario Tanpa Bongkar Crankcase Bisa Copot Rantai Keteng Bro
Baca Juga: Boyong Pembalap WSBK, Kawasaki Langsung Juara Suzuka 8 Hours 2019
Solusinya jelas pakai substitusi kampas kopling motor lain, yuk kita simak motor Kawasaki KLX 150 mirip apa!
"KLX bisa pakai punya Honda GL series, Mega Pro atau Tiger, sama saja tuh,” terang Mansuri, pemilik bengkel Em-Push di Meruya Ilir, Jakarta Barat.
Menariknya, kampas kopling GL series atau Tiger ini banyak pilihan, dari orisinalnya hingga aftermarket.
“Kalau asli Honda satu set sekitar Rp 170 ribu, aftermarket seperti Aspira tentu di bawahnya,” imbuh Agustinus Purwanto dari Nero Speed.
Baca Juga: Valentino Rossi Latihan Pakai Yamaha R1 Tidak Pakai M1, Ini Alasannya
Sedang versi racing seperti keluaran CLD yang tipe kevlar mencapai Rp 250 ribu.
Tak hanya KLX 150 yang bisa pakai milik GL series atau Tiger, ternyata trail merek lokal seperti keluaran Diablo dan Viar juga bisa pakai.
“Basik mesin mirip GL, kampas koplingnya juga sama tuh,” lanjut Agus, panggilan akrab Agustinus.
Nah, jadi banyak kan substitusi kampas kopling motor Kawasaki KLX 150, biar adventure makin lancar.
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Kampas Kopling Kawasaki KLX 150 Dari GL , Tiger dan Mega Pro Lebih Murah Dan Banyak