MOTOR Plus-online.com - Di tahun 2019 ini, Yamaha NMAX sudah berusia genap 4 tahun sejak berojol pertama kali 2015 lalu.
Lalu diumur segitu, apa saja sih komponen yang perlu diganti?
Biasanya jarak tempuhnya sudah lebih dari 30 ribu kilometer kalau motor harian.
"Masuk umur 4 tahun, CVT dan injektor wajib harus perhatikan, biasanya sudah berkerak" bilang Anggi mekanik R-59 Racing.
Baca Juga : Jangan Bingung, Ini Tips Bikin Awet Komstir Honda Vario 125
Baca Juga : Vinci Construction, Investor yang Akan Bangun Sirkuit MotoGP Mandalika
"untuk memastikan semua part bekerja dengan baik, misal seperti filter udara dan busi harus dicek," tambah Anggi.
Untuk penggantian V-belt, harus di ganti bila sudah mulai terlihat retak-retak kondisinya.
Di luar pemeriksaan area CVT, yang wajib dilakukan adalah mengganti oli mesin setiap 4.000 km.
"perawatan NMAX tidak akan memakan biaya besar, asal selalu servis berkala, " tutup Anggi